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1946年的“恶性飞机事故”?背后又隐藏了多少不为人知的真相! – 飞行员
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1946年的“恶性飞机事故”?背后又隐藏了多少不为人知的真相!

前言:1946年,博古、王若飞等中共领导人乘座美国飞虎队运输飞机,从重庆市出发,途径西安市,准备飞到延安市的中途,在晋西北黑茶山遭受浓雾,飞机场撞上黑茶山,机里17人全部不幸遇难,飞机失事后,延安市举办了庄重的悼念活动,《解放日报》也是专门特辟悼念特刊,发表毛主席、朱德等的悼文和挽联手迹,毛主席的挽联为”为人民而死,虽死犹荣”
坠毁历经
飞机是以重庆市准时考虑,经停西安市,在西安市短暂性滞留的全过程,稍为给油,另外正中间也有些人查验,随后便是立即往北奔向延安市,直至离延安市大约仅有30公里的地区,一切都很一切正常,乃至延安机场都听到了飞机的轰隆声,这时怪异的事儿发生了,飞机沒有直接奔向延安市,只是向延安市的东北地区层面飞到,飞来到大河东侧的黑茶山,撞山后,机毁人亡;
另有隐情
飞机失事后,之后机构了调研,相关调研工作人员觉得飞机事故很是诡异,例举出了几大疑问,第一,飞机为何离延安市靠近的情况下,忽然往东北方向航行,一直飞来到大河东侧,要了解那时候延安天气尽管不太好,可是仅仅下毛毛雨,而黑茶山方位但是雨雪天气交迫,气温极端;第二,黑茶山仅有2000米高,而这多架能够 航行6000米高,飞机是撞在黑茶山侧峰的大石头上,假如飞机可以略微再高一点,就不太可能撞刀,要了解安全驾驶这多架的航空员但是拥有丰富多彩航行工作经验的美国飞虎队工作人员,开车技术熟练,不容易犯这类小不正确;第三,在飞机当场遗留物中,发觉了一封传真,上边是有关找不到方向的內容,换句话说那时候飞机早已了解找不到方向,并且也早已通告路面监测中心了,但是这一份传真发送给哪个地面站却无法查寻了;
可靠的猜想
飞机失事后,不但延安市举办了庄重的悼念典礼,重庆市层面也举办了悼念主题活动,但是针对飞机事故缘故,一般都觉得是气温不太好造成飞机事故,但是过后也是有很多人猜想飞机事故的缘故,有些人觉得这事很诡异,必是人为因素的个人行为,主要是根据上边的三个疑问,觉得飞机经停西安市的情况下,有些人在飞机的磁风水罗盘和工作压力高宽比线表上边干了手和脚,当飞机直接奔向延安市的情况下,磁风水罗盘遭受影响,造成飞机偏移出航,向东北方向飞到,随后在黑茶山地域,因为工作压力高宽比线遭受影响,阅历丰富的飞虎队工作人员针对飞机的高宽比分辨不正确,造成立即撞山;
续篇:
许多年以后,一位国民政府军统特务,自称为对这一件事儿承担,说那时候飞机在西安市经停的时候,她们混入查验的工作人员中,随后不露痕迹的把一块磁石放到了磁罗盘和压力高宽比线表里面,进而影响了阅历丰富的飞虎队工作人员的分辨,造成最后飞机偏移出航撞向了黑茶山,机毁人亡,包含博古以内的中共17位高级领导人员牺牲。但是那封飞机找不到方向的电报又是什么原因?这封电报也是发向哪一个地面站的?

关于作者: 匿名


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