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什么才是真正的“王牌飞行员”?他就是王牌飞行员代表! – 飞行员
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什么才是真正的“王牌飞行员”?他就是王牌飞行员代表!

退役不褪色匠心造就王牌飞行员
连飞,中国共产党员,海航集团主打产品海南航空控股股份有限责任公司飞行部空客B-787型号乘务长、B类老师、航行检测员。提到连飞,许多 朋友第一印象就是他的认真细致与用心,但当与连飞聊到飞行,说起航空梦时,他展现出的激情却让人很长时间令人难忘。
志向变成一名王牌飞行员
1992年夏季,一个稍显娇嫩的身影立在了航空兵第二航行基本学校的大门口,自小期盼航行,期待报效祖国的他,那一刻,打开了他的航空梦,他变成了一名纵横驰骋蓝天白云的航空员,这使他深感引以为豪。航空兵航行院校毕业了,连飞从一名航空兵学生到民航机长再变成乘务长老师,他持续保持着参军时的初衷与理想,凌云壮志,纵横驰骋蓝天白云,为祖国基本建设,为海南自贸港发展趋势持续奉献自身的能量。
“变成一名王牌飞行员,保卫国家领土,报效国家就是我自普通高中至今的理想。”连飞满怀深情地讲到。即便已过这些年已变成乘务长老师的他,好像仍是哪个追求航行理想的青少年,怀着一腔热血奋勇前进。
1996年连飞从空军飞行员变为民航飞行员,当问及民用航空日常生活与航空兵日常生活的较大差别时,连飞说:“航空员这一岗位不仅是义务和工作能力的反映,也是一种无法割舍的情结。变成民航机长后,那时候民航飞机机器设备优秀,办公环境出色,但我还是隔三差五的怀恋军营生活。那时的飞机场尽管简单,电气仪表也多以机械设备仪表盘主导,但每每触碰到他们,就仿佛碰到很久看不到的老伙计,我已经在这里行做了一辈子,早已离不了他们了。”听着连飞蕴含深情的话语,使我们能感受到军营生活带来连飞的不仅是航空公司工作能力的提高,也是对中国航天事业深深情意。
用匠心独运守卫航行安全性
参军入伍期内的严格遵守规范及中国解放军三大条令,铸就了连飞认真细致的航行风格及技术专业的职业素质,为其今后航行奠定扎扎实实的基本。二零零五年,连飞依据企业分配首飞空客B-737飞机,执飞时因液压锁临时性出現常见故障,飞机扰流板所有伸开,飞机场一侧飞机翼空气阻力缺少,人体歪斜比较严重,飞机场实际操作贴近无法控制,在这里困境紧要关头,连飞充分发挥出优良的个人素质,沉着冷静解决,用其技术专业安全驾驶工作能力将飞机场安全落地式。
当问及那时候他的情绪是不是焦虑不安时,他讲到:”那时候的我压根没空焦虑不安,我不由自主要做的便是耗尽一切办法把艰难处理,但回忆起我是有点儿害怕的,但终究是把解决问题了。自然,这类事儿不可以告知自身的亲人,以防她们担忧。”尽管连飞平平淡淡的讲诉着那时候的状况,但在其中却最能体现一名出色航空员用匠心独运造就安全性航行的小故事。
连飞曾得到安全性航行纪念章金奖,但他觉得殊荣归属于以往,作为一名航空员,要時刻保持学习的情况,持续提升本人的业务水平和航行水平,恪守安全性是第一命运线的道德底线,不可以总躺在无上光荣簿里得意忘形。在各种各样关键包机价格每日任务中,连飞自始至终以圆润的工作热情和高宽比的责任感、使命感,领着飞机驾驶员贯彻落实各类安全性服务方案,完成全线工作中无忽略,顺利完成了各类生产制造经营等确保每日任务,集中体现了精湛的技术专业水准和职业素质,展现了海航人的整体形象和精神面貌。
回望军队和民用航空的历经,连飞说:“空军职业生涯教會了我专业技能,塑造了我的风格,民用航空职业生涯教會了我不断进步不断进取。”
退伍不褪色,在海航飞行的二十五年里,连飞自始至终辛勤工作,坚定信念,用实际行动展现出一名退役军人的责任和担当。
–完–

关于作者: 匿名


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