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固定翼飞机（飞机翼固定在外壳上边）是由发动机造成前行的推力，由外壳的固定飞机翼造成空气阻力，在大气层内航行的航空。
大部分飞机场由五个关键一部分构成：飞机翼、外壳、汽车尾翼、起降设备和动力系统。飞机场的航行要处理的难题：一是升高；二是前行，前行靠的是柴油发动机的驱动力推动飞机螺旋桨转动造成的往前驱动力或者喷气式飞机造成的往前扭力。升高是依据伯努利原理，即液体（包含气旋和流水）的水流量越大，其气体压强越小；水流量越小，其气体压强越大。也有，空气阻力和迎角等都是有非常大关联。
飞机场的构成
大部分飞机场由五个关键一部分构成：飞机翼、外壳、汽车尾翼、起降设备和动力系统。
飞机翼——是模型飞机在航行时造成空气阻力的设备，并能维持模型飞机飞机起飞时的横侧稳定。
飞机翼是飞机场的关键构件之一，安裝在外壳上。其最关键功效是造成空气阻力，另外还可以在飞机翼內部置子弹仓和汽车油箱，在航行中能够个人收藏机轮。
汽车尾翼——包含水平尾翼和竖直汽车尾翼两一部分。水平尾翼可维持模型飞机航行时的仰俯稳定，竖直汽车尾翼维持模型飞机航行时的方位稳定。水平尾翼上的升降舵能操纵模型飞机的升降机，竖直汽车尾翼上的方向舵可操纵模型飞机的航行方位。
机身——将实体模型的各一部分联接成一个总体的主杆一部分叫外壳。另外外壳内能够装车必需的操纵零件，机器设备和然料等。
机轮——供模型飞机起降、降落和停车的设备。前侧一个机轮，后边双面三个机轮叫前三点式；前侧双面三个机轮，后边一个机轮叫后三点式。
发动机——它是模型飞机造成航行驱动力的设备。模型飞机常见的动力系统有：橡皮筋束、活塞机柴油发动机、喷气式样柴油发动机、电机。
